70年代，我们围着半导体收音机，感知《岳飞传》、《三国演义》的魅力；80年代，我们拿着卡带录音机到处拉风；90年代，我们带着 MP3 、CD炫耀时尚；今天惠威汽车音响让我们感受驾乘的快感、享受尽善尽美的音乐。不管是对声音的*初感知还是感受声音的一路陪伴，时间带走了*美的年华，却让我们对美妙音律的追求愈加浓烈。H iVi惠威 F1600、C1600C带我们延续好声音情结、感知声音艺术的魅力。
奔驰，以其无比的品牌和实用价值风靡全球。而奔驰C260在动力性能上有更好的表现，全新新技术、科技智能配置，更是迷倒众多车主。可就是原车载音响距离专业音响则有些不尽人意，对于热爱音响的人来说，这是必改项目之一。这位奔驰 C260 车主也不列外，是个完美主义者，更爱音乐，于是，决定给爱车做一次汽车音响升级改造，他慕名来到惠威车载音响改装场，经过反复多次试听和比较后，*终选择了惠威汽车音响中的连续多年销量冠军F1600、C1600C这对“黄金搭档”。
F1600采用铝盆架外形重新设计，依据汽车内特殊的声学环境，分频器重新优化调整，使声音表现更符合人的听觉习惯。
在分音器的设计上揉和了Hi-End的理念，搭配特别定制的汽车专用扬声器单元，而且根据不同车子内饰（皮革或布饰），还提供了准确的高音灵敏度调节功能，根据车门结构及可用容积的实际情况，重新调整振盆的原材料配方，增加kevlar的比例，改善整体的比弹性率。从而进一步的优化了F6W这枚优良的中低音单元。
高音单元则采用更高性能的三明治钕铁硼磁路驱动，使之高音单元的灵敏度更高，频率响应曲线的延伸性也更好，重新改良的阻尼吸收材料，更加合理的声导面板设计，频率响应平直，高频轻松延伸直至40KHz以上。配合航天级液磁冷却，功率承载大大提高，使用的频域更加宽广，解决许多普通车用音响没有办法解决的声场定位、人声过低的问题。
C1600C采用典型声学同轴技术，不仅使声源点处于同一轴线之上，失真减少，空间定位更为明确，同时紧凑的结构特性节省了安装空间，为车主及特殊车型提供更多的改装选择。
高音单元采用高性能钕铁硼三文治磁路，天然纤维高阻尼丝质球顶振膜，具有频率响应宽广平直、清晰度高、音色细腻自然等优良特性,与中低音单元的搭配。
C1600C中低音单元采用高端亚黑色纸基胴体+羊毛渗入技术的振膜，该音盆多用于Hi-End级音箱中作为主角，具有质量轻、顺性高、硬度高的特点。
汽车音响改装并非易事，但只要专业加用心，一定能达到理想的效果。用专用膈音材料对车门膈音处理，是为了防止车在行驶过程中风噪、胎噪、发动机的噪音对音响系统音质的影响。
改装结束后，当 HiVi 惠威汽车音响 F1600、C1600C系列起承转合在改装好的奔驰 C260 里发出丝丝入扣、委婉动人的音乐时，车主露出了满足的笑容，神情惬意地坐上爱车，打开了音乐。
清单：
车型：奔驰 C260
汽车音响：
HiVi 惠威F1600
HiVi惠威C1600C
