KX系列是HiVi惠威汽车音响2014年推出的入门级产品，价格上自然是平易近人，但在技术和材质做工上，却一点也不含糊，产品设计保留下了HiVi惠威深厚的声学底蕴，还原出来的声音有丰富的细节，音质表现也很中性、均衡，定位也精准，这对于初次改装音响的车主们来说，可以不用花大钱，就能够轻松拥有百听不厌的悦耳听感，实在是一次美好的音改初体验。今年，KX系列再添新成员，KX-160两分频套装喇叭和KX-160C同轴喇叭上线，让车主们在改装音响的时候，再多一个高性价比且接地气的好选择。

HiVi-Swans KX-160两分频套装喇叭

HiVi-Swans KX-160两分频，由两只6.5寸中低音单元和两只1寸高音单元，再加上两只专门定制的高性能分频器组成。做为入门级的扬声器产品，有着全面的还原表现，又要在性价比上占据优势，在极为有限的预算里，产品材料的应用和结构设计都至关重要。当然，这对于有着近30年沉淀的惠威来讲，这些都是信手拈来的事情。

KX-160两分频的6.5寸中低音单元，采用质量轻而高刚性的玻纤音盆振膜，响应灵敏度高而稳定性又高，中低频干净利落，有很好的节奏感，尤其是在原车主机直推的小功率情况下，也有良好的声音表现。

高音应用了铝镁合金振膜，有着极高的解析力，声音明亮而又清脆悦耳；Ferrosound液磁冷却，配合CCAW线圈以减小振动失真。另外，高音振膜的上面还有一个三角框架，能一定程度上减少振膜振动不均匀的状况，让高频可以更自然平顺，高频延伸至20kHz以上也不会破音而变得刺耳，像KX-160这种清脆悦耳的高频，是初接触音响改装的车主们很喜欢的声音表现。并且中间的振膜球顶还可以多角度旋转，以满足在车厢内更为自由的选择安装位置和角度的调节。

两阶分频器，采用透明的亚克力外壳，里面的电路板是上等双面全玻纤板，上面排列的CBB聚丙烯电容、无感电阻等元器件，都是惠威根据整套喇叭的性能专门定制而成。18dB的衰减设计使得高低音单元能够有很好的连接，通过开头拨动即可选择三种不同高音衰减设计，让声音即有清晰而丰富的层次感，又衔接自然。

HiVi-Swans KX-160C同轴喇叭

如果车主前声场选择了惠威KX-160两分频套装的话，那么后声场可以选择同系同源的KX-160C同轴喇叭来搭配。这款同轴喇叭，与KX-160是相同的材质和设计理念，一样的铝镁合金振膜高音头和玻纤振膜中低音单元，拥有耐高温、防水、防腐蚀等特性，喇叭稳定耐用，而且还有很高的灵敏度，较小功率也容易推出较为理想的音质效果。不同的是KX-160C的同轴产品结构，高音与中低音声源点在同轴线之上，有着精准的声像定位，为前声场的KX-160做樶为上乘的补充和延展。

好音质 更声情

初次改装音响的车主，大多数是少投入少改动的试探心理，惠威KX系列前后六只声道喇叭，正好可以将普通配置的原车喇叭替换下来，并且整个改装基本无损并且过程很快捷。而在声音的表现上，就算是没有加装DSP功放等产品，使得喇叭在高频的精细度上略为逊色，但整体的音响效果还是具有很好的厚实感和弹性，并且音色自然听感讨喜。从毛不易的《平凡的一天》到周深的《大鱼》，能听见有一个清晰的结像在耳边，声音没有一点锐利和压迫的感觉，毛不易温润的中低频，周深通透而空灵的音色和高音，都让人很有代入感。再一首木马乐队的《旧城之王》，迷离的意境渲染浓郁而饱满，节奏的鼓点干脆而有力。三首不同风格不同声音特质的音乐，但都声情并茂听起来一样的过瘾，展现出了良好的音乐临场感。

HiVi-Swans KX-160两分频产品参数 / 额定功率：50W / 樶大功率：100W / 频率响应：60Hz-20kHz / 灵敏度：90dB / 阻抗：4Ω / 分频点：4.9kHz

HiVi-Swans KX-160C同轴产品参数 / 额定功率：50W / 樶大功率：100W / 频率响应：70Hz-20kHz / 灵敏度：90dB / 阻抗：4Ω / 分频点：6.7kHz